Mandag 25. okt. blev et ny Skattecenter i Viborg åbnet med over 100 nye medarbejdere. Det er jo dejligt med nye arbejdspladser, som ikke bare skaber vækst eller får nye beboere i kommunen. Det vigtigste er, de skal være med til gendanne og opruste det nedbrudte skattevæsen.
Som jeg forstår det, kan man ikke stemme nej til budgettet ved 2. behandling, kun stemme ja eller nej til ændringsforslag. Det er formalia. Jeg er derfor nødt til at stille ændringsforslag. Disse er to punkter fra det såkaldte reduktionskatalog, punkt 1 og punkt 7, som jeg allerede på budgetseminaret sagde nej til: nemlig en besparelse på rådhusets administration og et skøn over Korona besparelser. Det er bla. forårsaget af HovedMEDs årelange kritik af disse forslag, en kritik jeg er enig i.
Derfor vil jeg her præsentere en vifte af grønne forslag, som jeg ser frem til at få Venstre og Dansk Folkepartis opbakning til i det kommende byråd, hvis vi i Enhedslisten igen får et mandat. Forslagene er plukket fra mine og andre grønne borgeres gode ideer i høringssvarene til kommunens kommende DK 2020 klimaplan. – Aksel Rosager Johansen, klimaaktivist og spidskandidat for Enhedslisten til kommunalvalget.
Jernbane og offentlig trafik er nedprioriteret, fordi de 2/3 af befolkningen med bil favoriseres voldsomt. Beslutninger tages ofte af overvejende mandlige bilister, der aldrig kører i bus eller tog. Således også i Viborg. På landsplan har vi partier, ja ligefrem trafikmafiaer, der prioriterer motorveje over alt andet, og ofte forringer de transportforlig, som de selv har indgået. Bare tænk på DF og Togfonden, og Venstres Pihl Lorentzens udtalelse om, at togdelen af det seneste motorvejsforlig skal ud, når han kommer til!
Enhedslisten Viborg er nu klar med holdet til kommunalvalget i november.
