Grønt samarbejde på vej mellem Ø, V og DF? – Aksel Rosager

Derfor vil jeg her præsentere en vifte af grønne forslag, som jeg ser frem til at få Venstre og Dansk Folkepartis opbakning til i det kommende byråd, hvis vi i Enhedslisten igen får et mandat. Forslagene er plukket fra mine og andre grønne borgeres gode ideer i høringssvarene til kommunens kommende DK 2020 klimaplan. – Aksel Rosager Johansen, klimaaktivist og spidskandidat for Enhedslisten til kommunalvalget.

Nej til budgetforliget i Viborg

De Forenede Forligspartiers selvros er lidt kvalmende og den såkaldte ”Grønne kurs” er nærmest ikke – eksisterende. Et nej til budgettet kan opfattes som et valgkampindlæg – det er det da også, men også spækket med gode råd til forligspartierne til næste periode. Det blev min sidste budgettale – tak for ordet.   –    Byrådsmedlem – Flemming Gundersen

Læserbrev (VSF) Mens vi venter på bedre tog til tiden – Flemming Gundersen

Jernbane og offentlig trafik er nedprioriteret, fordi de 2/3 af befolkningen med bil favoriseres  voldsomt. Beslutninger tages ofte af overvejende mandlige bilister, der aldrig kører i bus eller tog. Således også i Viborg. På landsplan har vi partier, ja ligefrem trafikmafiaer, der prioriterer motorveje over alt andet, og ofte forringer de transportforlig, som de selv  har indgået. Bare tænk på DF og Togfonden, og Venstres Pihl Lorentzens udtalelse om, at togdelen af det seneste motorvejsforlig skal ud, når han kommer til!

Hærværksmotorvejens grønne plus – Aksel Rosager Johansen

Med Hærværksmotorvejen har et kulsort flertal på Christiansborg besluttet, at den fossile infrastruktur skal udbygges for enhver pris. Det er som om, at flere biler på vejene i Viborg er godt i sig selv. Mere tung trafik. Mere cement. Mere trængsel i Viborg by. Og det er midt i en klimakrise. Man river sig i håret.

Læserbrev: En tur mellem Bjerringbro og Viborg ville kun tage 30 minutter på en supercykelsti.

Af Aksel Rosager Johansen, Enhedslistens byrådskandidat, og Rasmus Vestergaard Madsen, Enhedslistens trafikordfører i Folketinget.

Den manglende Hærværksmotorvej er ikke der, hvor regeringen svigter i sin infrastrukturplan. Problemet er Socialdemokratiets snæversynethed, der overser cyklismen.